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  • 離心機(jī)振動(dòng)速度傳感器Z22,大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理,產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化,通過相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理,所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就可以變成一個(gè)三軸。對(duì)于多數(shù)...

  • 智能小巧一體化振動(dòng)變送器,大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理,產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化,通過相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理,所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就可以變成一個(gè)三軸。對(duì)于多數(shù)的...

  • 齒輪箱壓電式速度傳感器,應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的jue對(duì)(相對(duì)于自由表面)振動(dòng),如位移、速度、加速度等,它比較適合于監(jiān)測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在...

  • 風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器CD33,主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上(如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等)。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。安裝位置:垂直或者水平安裝于被測振動(dòng)點(diǎn)上,傳感...

  • 壓縮機(jī)振動(dòng)速度傳感器E20,主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測,也廣泛應(yīng)用于樁基檢測、石油勘探,具有寬頻帶和較高的假頻,各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好,精度高,信號(hào)采集豐富,雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干...

  • 水輪機(jī)振動(dòng)速度傳感器H82,主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上(如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等)。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。目前的三軸高靈敏度加速度傳感器大多采用壓阻式、...

  • 油動(dòng)機(jī)振動(dòng)變送器B26,主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測,也廣泛應(yīng)用于樁基檢測、石油勘探,具有寬頻帶和較高的假頻,各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好,精度高,信號(hào)采集豐富,雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能...

  • 鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)變送器B系列,將傳感器采樣的振動(dòng)信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后,直接輸出4-20mA信號(hào)。一體化軸承振動(dòng)變送器取消了變送器或儀表,減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié),減少了故障率,它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)...

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